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        液压阀失效的4大原因及相应的预防措施

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        液压阀几乎是所有液压系统中都不可或缺的液压元件,液压阀起到对液压系统中执行元件速度、方向、压力的控制作用,液压阀失效会对整个液压系统产生巨大的影响,甚至直接导致液压系统无法运行或出现机毁事故,今天以液压阀失效的比较集中现象为出发点,对液压阀失效原因进行了简要的总结,希望可以给大家提供一定的参考

        1.液压阀失效原因

        1)、机械性失效

        (1)磨损:液压阀芯、阀套、阀体等机械零件的运动副间,在使用时不断产生摩擦,使得零件尺寸形状和表面质量发生变化而失效。

        (2)疲劳:在长期变载荷下工作,液压阀中的弹簧会因疲劳造成弹簧变软、弹簧长度缩短或整个折断;阀芯、阀座也会因疲劳,产生裂纹、剥落或其它损坏。这些都有可能使阀失效。

        (3)变形:液压阀零件在加工过程中的残留应力和使用过程中的外载荷应力超过零件材料的屈服强度时,零件产生变形,不能完成正常功能而失效。

        (4)腐蚀:液压油中混有过多的水分或酸性物质,长时间使用后,会腐蚀液压阀中的有关零件,使其丧失应有的精度而失效。

        2)、液压卡紧

        压力油液流经液压阀圆柱形滑阀结构时,作用在阀芯上的径向不平衡力使阀芯卡住,称为“液压卡紧”。

        3)、液压冲击

         液压系统由于迅速换向或关闭油道,使系统内流动的油液突然换向或停止流动,而引起压力急剧上升,形成一个很大的压力峰值,即为液压冲击。

         4)、气穴现象

         在液压系统中,因液体流速变化引起压力下降而产生气泡的现象叫做“气穴”。气穴和气蚀使液压系统工作性能恶化,可靠性降低。

        2.相应的预防措施

        1)液压阀的机械性失效和阀的设计及零部件的加工关系比较大,因此我们维护中能预防的措施比较有限

        2)提高液压油的清洁度,有助于减少阀芯因为杂质导致的卡滞现象,安装滑阀时尽量按设计要求拧紧阀体螺纹,避免因受力变形导致阀芯卡滞,注意液压油的油温,尽量避免因温度变化过大引起的变形,因阀芯和阀体间的间隙很小,稍有变形就可能导致运行不畅而卡滞。

        3)在不影响节奏的情况下,尽量减慢换向阀的切换速度,也可以通过加装合适的阻尼(节流口)来减慢切换速度,从而延长切换时间而减少冲击,还可以通过增加蓄能器来吸收冲击,减低冲击的影响,用软管代替硬管也能在一定程度上起到缓冲的作用.

        4)降低液压油中空气的含量可以大大降低气穴的发生,因此需要注意泵的密封、及管路中接头处的密封,保证不泄露,减少油液中掺入空气的概率,同时保证吸油管路畅通,确保吸油压力大于空气分离压,防止油液中混进水分等易挥发的物质。

        综上所述:液压阀的机械性失效除加工制造因素外,主要与液压设备的管理维护有关,因此不要等到液压系统无法正常工作时才重视。平时要更多地预判断、预处理,将液压阀失效产生的设备故障消除在萌芽状态


         来源参考:大兰液压,液压学习等


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